１７０７２３町内会釣り部会のＴさんから連絡があった。
「Ｈさんが大三島出身で、小さい頃から島で釣りをしている。 大三島の釣りポイントで試してみないか？」と。
久しぶりに遠征をして、釣りポイントを教えてもらうのもおもしろそうだと「ＯＫ」の返事をした。
その後、Ｈさんからの連絡があった。
「大三島で釣りをしていたのは数十年も昔のことなので、島の釣りポイントは、よく分からない」と。
『そりゃあ、そうかもしれんなあ』と、予定を変更する。
本日の釣りポイント
① ハチカサノ瀬で、アジねらい
② 走島天女浜西で、キス・ギザミねらい
③ 内海大橋近辺で、タコ・キス・鯛ねらい
と、この時季の定番の釣行になる。
今回の釣りスタッフは、Ｋさん・Ｈさん・Ｍさん・船長の４名。
当日７時、ＪＡ栗生支店駐車場に集合して出発する。
７：２５、柳津町の釣り具店「タイム」に寄る。
氷・キス用の餌（砂ムシ）・アジ用のサビキ等々を購入する。
今、ママカリが旬だ。
今日の潮は、大潮で早朝５時前が底、ということは因島大橋の下では５時半頃から入れ食いになっていたはずだ。
すでに、ママカリの潮は終了している。 朝５時出港にしていたら『ママカリの大漁の後、あじ釣りへ』ということになっていた？
ということで、今日はママカリ用のサビキは購入しない。
仕掛けは、アジ用のサビキ（鳴門船サビキ）を購入する。 みなさんは、もうこの時点でアジを釣った気分になっている？
いつも思うが、釣行の時には、「行き」の時間帯がワクワクして一番楽しい。
現地に着いて、いざ釣りを始めると釣れないことも多く、ガッカリすることの方が多い。
せいぜい、釣り道具の買い物を楽しんでおこう。
７：３５、続いてコンビニに寄る。
浦崎町の「セブンイレブン」。 ここで、我々用の餌を購入。
今日も暑くなりそうなので、水分補給用のペットボトルを多めに購入しておこう。
浦崎町の「セブンイレブン」
これで、準備はＯＫ。 いざ、マリーナへ。
７：５０、ベラビスタマリーナ着。
ここの営業は、９時からなので、今日のように８時出港となると、事前にボートの下架をお願いしておかなければならない。
今回も、事前に下架と給油をお願いしておいた。
いつものように、出港桟橋を確認する。 『あれっ！ マイボートがない！』
出港桟橋に繋留されているはずのマイボートがないのだ。 しかし、しかし・・・・・、よ～く見ると・・・・
やや沖の海上繋留用桟橋に、マイボートがあるではないか。
スタッフのみなさん、荷物をもって繋留用桟橋へ移動する。
マイボートに乗り込む。 燃料を確認すると満タンになっている。
マリーナスタッフのみなさん、いつもわがままを聞いて頂きありがとうございます。
海上繋留用桟橋のマイボート
荷物積み込みＯＫ、スタッフ全員乗船。
８：１５、１５分遅れで出港です。
出港桟橋には、加島のアクティビティーエリアへ移動するお客様専用の船が待機している。
陸上保管艇は、ほとんど出港していない。 あっそうか、まだ９時になってないからか。
陸上保管艇を眺めながら出港 加島とマリーナ往復専用？ボート
準備中の水上飛行艇
マリーナを出港すると、正面の高見山を見る。 やや霞んでいる。 海上での見張りに気を付けよう。
高見山が霞んで見える
現在、大潮の干潮がら４時間が経過しようとしている。 ということは、田島と横島を結ぶ睦橋の下も充分通過できそうだ。
百島の東側を南方向へ移動する。
ハチカサノ瀬へ
穏やかな海面を、睦橋を目指して南下していく。
睦橋を目指して進む 安心して通過できる水深がある
この睦橋の下の護岸には、いつも２～３人の釣り人が竿を出している。
前回と同じ人かな？ 今日も、頑張っておられる。
いつも、頑張っているおじさん
橋を抜けると、漁港内に入る。 田島側の釣りイカダには、何人か釣り人が見える。
右側には横島の街並みが見える。
田島側の釣りイカダ 横島の街並み
両方の島から出ている波止には、釣り人が竿を出している。 離れ波止に釣り人はいない。
釣り上げる場面は見ることができない。
田島側波止の釣り人 港の外（南側）の離れ波止
離れ波止を回って、備後灘に出る。 海上の波は穏やかだ。
のんびりクルージングするヨットも・・
８：４０、ハチカサノ瀬着
さっそく漁探を確認する。 なんと、明らかにアジらしい魚影が映し出されている。
慌ただしく、鳴門船サビキをセットする。
８：４５、仕掛けを投入する。 竿先に反応がある。
上げてみると、アジが上がってくる。 獲物を取り外してイケスに入れる。 そしてまた仕掛けを海中へ投げ込む。
入れ食いとまではいかない。 が、仕掛けを入れると必ずアタリがある。
しかし、型に満足できない。 ２０ｃｍ半ばのものが多い。
なんとか、３０ｃｍ級が上がってこないかと、頑張ってみる。 しかし、ポツリポツリと上がってくるのは、２０ｃｍ級ばかり。
１時間ほどアタリが続く。
９：５０、ほとんどアタリがなくなった。
しかし、「まだ釣れるのではないか、良型が上がるのではないか」と、なかなかあきらめがつかない。
１０：１０、まったくアタリがない。 ハチカサノ瀬をあきらめ、移動することに。
走島天女浜西へ
１０：２０、走島へ移動を始める。 穏やかな海をのんびり移動する。
走島で、夏キスの数釣りをしてみよう。
１０：４０、やってきました、走島天女浜西の砂浜沖。 水深５～６ｍにアンカーを掛ける。
天女浜西砂浜
１０：３５、流線針に砂虫をつけて仕掛けを投入する。
すぐにアタリがある。 毎年このシーズン（７月・８月）には、良く釣れるポイントだが、今日は型も良いようだ。
けっこうな良型キスも上がってくる。 キス・ギザミ中心に順調に釣れる。
海水浴場近くの沖の方でも、キス・ギザミを釣っている船がある。 時々、海に入って泳いだり釣りをしたり、夏を楽しんでいる。
若者グループのようだ。 その船でも、キス・ギザミが順調に釣れている。
近くの船も順調にキス・ギザミを釣り上げている
真夏ならではの光景だ。 他の季節では考えられない。
海面で、バシャバシャ泳ぎながらでも、その下（水深５～６ｍ）のキス・ギザミがたくさん釣れているのだ。
マイボートでも、順調な釣果が続いている。 時々、良型のキスも上がってくる。
ここは毎年、夏キスは夏キスらしく小振りなキスが多いのだが、今年はちょっと違うようだ。
嬉しい誤算だ。 これが、しばらく９月くらいまで続いてくれるといいのだが・・・。
残念ながら、このポイントは、７月・８月限定なのだ。 たいてい、９月になるとぱったりアタリがなくなる。
さて、今年はどうでしょうか？ 期待はできません。
１２：５０、５０～６０匹ほど釣れたかな？ 昼食も済ませる。
『次のポイントへ』という雰囲気になる。
１３：００、内海大橋下ポイントへ移動を始める。
走島から内海大橋付近へ
阿伏兎の瀬戸入り口を目指して走る。 今日は、海上の波はなく、走りやすい。
阿伏兎の瀬戸を目指す
しばらく走ると、右方向に小室浜海水浴場が見えてくる。 現在、福山市の本土で自然の砂浜が残る貴重な海水浴場となっている。
この辺り以外は、すべて護岸工事が行われ自然の海岸はなくなってしまった。
この砂浜に人影が見えるのは、１年間で夏場１ヶ月ほどになった。 昔、ここ小室浜では多くの人が天然アサリの潮干狩りをしていた。
小室浜海水浴場
さらに進んで、阿伏兎の瀬戸入り口に来ると、阿伏兎観音がある。
阿伏兎観音
阿伏兎の観音様に、今日の釣果と航海安全のお礼をしながら通過する。
阿伏兎の瀬戸に入る。
右方向に「あぶと館」、左方向に「旧あぶと海水浴場」を見ながら走る。
旧あぶと海水浴場 あぶと館
さらに進むと、左方向に「クレセントビーチ」・「フィッシャリーナ」が見えてくる。
クレセントビーチでは、多くの人が夏の海を楽しんでいるようだ。
クレセントビーチ フィッシャリーナ
前方に、内海大橋が近づいてくる。 この時間、橋の下付近で釣りをしている船はいない。
内海大橋が近づいてくる
１３：２０、いつものように橋を西側へ抜けて橋脚の近くを流してみる。
スタッフのみなさんは、タコテンヤでタコを狙っている人・？でタコを狙っている人・砂虫を付けてキスを狙っている人、等々様々。
しばらく釣ってみるが、まったくアタリがない。
釣りの途中、珍しい光景を目撃。
ゆっくり、のんびりと、モーターヨットが東から内海大橋の下へやってくる。
『あんなヨットで、１週間ほどかけて瀬戸内海をクルージングしてみたいなあ』（決して、「１年かけて」とか「世界中を・・」、とは言わない）
阿伏兎の瀬戸を移動するモーターヨット
マイボートの近くを通り過ぎる。
自分が、モーターヨットに乗っている気分で眺めていると、マストが気になる。
『このくらいのヨットになるとマストが、えらい長いなあ』
内海大橋に近づいていく。
『えっ！ あれっ？ ぶ・ぶつかる・・・・は・は・橋とぶつかる～っ』と・・・・その瞬間、何事もなかったように、ヨットは西側へ通過。
『マストの先端と橋脚の隙間は５ｃｍもなかった。きょうの干潮は１７時頃、潮によってはぶつかっていた？』と一人、ドキドキ。
『あの船長は、現在の潮高を確認してあんなギリギリの航行をしたのか？ もし波が高かったら？』と、一人ゾッとする。
釣りに集中しているマイボートスタッフに、「今のヨット、ほんまに危なかった。ぶつかるとこじゃった」と言うと、
一同「・・・・・・？」、スタッフの一人「釣れんなあ・・」と。
船長『心臓に悪いものを見てしまった。自分の船ではないのだが・・・、あ～、見てはいけないものを見てしまった。』
１３：４５、大橋の東側へ移動してみる。
本土側にクレーンがある。 その沖辺りに釣り船がいる。
虫餌を付けて釣っている。 時々キスが釣れているが、それが狙いではないらしい。
鯛ポイント？からクレーンを見る
マイボートスタッフ、「この辺りは、鯛のポイントなんじゃ。 あの船も鯛を狙っとるんじゃろう」と。
その辺りを、小移動しながら、鯛とキスを狙って見る。
時々、キスは釣れるが、鯛は釣れない。
このポイントで１時間ほど頑張ってみるが・・・・、ギブアップ。 終了にします。
１４：５５、 マリーナへ移動。
移動途中に、巡視船とすれ違う。
『これには、ドキドキしなくていい。船体検査終了のシールをきちんと貼り付けてある、安心だ。』
昔、釣りをしていた時、巡視船が近づいてきて船検のシールがないと指摘されたことがある。
船検は受けていたのだが、シールを貼り忘れていたのだ。 後日、海上保安庁に行き船検証を見せ罰金を支払ったことがある。
巡視船と遭遇
（株）常石造船は、いつも建造中・修理中の貨物船でいっぱいだ。
１５：０５、マリーナ帰港。
マイボート上架中
船艇清掃・ゴミ処理・エンジン洗浄・釣果の仕分け等を行う。
今回の釣果は、型に不満が残る。 次回は、３０ｃｍ超級アジの数釣りを確認して終了となる。
アジ５５匹（２２～２６ｃｍ）、キス４０匹（１２～２５ｃｍ）、ギザミ２０匹（２０～１５ｃｍ）、コチ５匹（１５ｃｍ）
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